同時，這套減震器的尺寸也比傳統的減震器更小，進而將重量降低約10千克。通過在各種路況下測試奧迪發現，能量回收的功率為3W-613W。
這個最新底盤系統的另一個巨大廣州二手減震器回收看點是加入了電動主動式橫向穩定桿（EAWS），它可以讓舒適性和操控性在不同的模式下變得更加出色。穩定桿內有一臺配有三級行星齒輪變速器的電動機，它將穩定桿分為兩半部分。在舒適駕駛模式下，兩半部分將相互分離。而運動模式，穩定桿內的管道則相互連接并絞合在一起。當車輛在路況不佳的道路上行駛，減震器便開始頻繁工作，這個時候穩定桿也廣州二手減震器回收會激活，電動機便可以作為發電機將減震器沖擊的能力轉化為電能。
另外，奧迪還表示，到2016年，它們的新車底盤將會標配48伏的電氣系統，包括輔助電氣系統、電驅動壓縮機和電動主動式橫向穩定桿。
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