沈陽電梯回收、沈陽廢舊電梯回收
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目前大多數舊電梯回收后的傳動裝置采用鏈條傳動即驅動主機和主驅動軸之間及扶手帶傳動軸與主驅動之間，在鏈條傳動中，驅動力作用在鏈輪和鏈條上，由于鏈條在鏈輪傳動過程中不斷的嚙合和脫開，于是其間產生摩擦力，該摩擦力在舊電梯回收后長時間的運行中使鏈條和鏈輪磨損，致使鏈條不在節圓直徑上，而是在比節圓直徑大的直徑上進行運動。這樣一來就會出現鏈條在鏈輪上“爬高”的現象。在極端情況下，傳動鏈條在鏈輪的頂圓直徑上運動，鏈條會在輪齒上跳躍。這樣導致舊電梯回收后在運行過程中，梯級會產生一頓一抖的現象，扶手帶的運行速度相對梯級的運行速度也會有滯后的現象，這些現象是導致乘客在舊電梯回收后上感到舒適感比較差的原因。
沈陽電梯回收范圍
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沈陽電梯回收市場前景廣闊
我國已成為全球電梯制造中心和最大的電梯市場近年來，我國電梯的出口年均增長率將保持在35%以上，電梯行業也逐步成為國內比較重要的行業。中國電梯協會預測，未來五年內我國垂直電梯和扶梯市場國內市場和出口市場將分別占整個全球市場的1／2和1／3，我國在今后相當長的時間內仍將是全球最大的電梯市場，年產值超千億元，電梯回收市場可謂前景廣闊。國務院《特種設備安全監察條例》規定，特種設備的強制報廢制度也為我國電梯改造市場帶來了新的機遇。