聚碳酸酯(PC)是分子鏈中含有碳酸基的線性高分子聚合物，可分為脂肪族、芳香族、脂肪族-芳香族等多種類型，但目前實現工業化生產的為芳香族聚碳酸酯。作為高端石化產品，聚碳酸酯是五大工程塑料中需求增速最快的熱塑性材料，綜合性能優異，在電子電器、板材容器、汽車工業、醫療器械、防護器材等領域有著廣泛應用，并迅速擴展到航天航空、光學元件、光電信息等新興領域。

作為全球重要的聚碳酸酯市場，中國對于聚碳酸酯需求量大、增長速度快，但自給率低(不足四成)。近年來，國家出臺了多個政策鼓勵建設聚碳酸酯項目，科研單位在具有自主知識產權聚碳酸酯生產工藝方面取得突破，國內企業開始上馬、擴建聚碳酸酯項目。

亞化咨詢認為，未來幾年，中國聚碳酸酯產業將迎來產能爆發期，對外依存度高的現狀或將成為歷史，而進入市場競爭激烈的階段。因此，對于國內聚碳酸酯生產企業而言，針對下游新興市場應用開發差異化、高端化的產品將是企業生存和發展的關鍵。

1. 國內企業涉足聚碳酸酯業務，打破國外壟斷

中國是最早開始聚碳酸酯技術開發和工業化生產的國家之一，但是由于裝置規模小、技術水平落后、產品質量差等原因導致了產品無法與國外相競爭。2005年以來，隨著拜耳(現為科思創)、帝人、三菱等外資企業開始在中國投資建設聚碳酸酯裝置，中國聚碳酸酯市場一度幾乎為外資企業壟斷。

近幾年，國內企業聚碳酸酯項目的投產打破了外資企業的壟斷。浙鐵大風是國內第一家商業化規模生產的聚碳酸酯內資企業，一期10萬噸/年非光氣法聚碳酸酯項目已于2014年建成，并于2015年4月開始穩定生產。2015年12月，江山化工以股份+現金的方式，作價9.8億元收購了浙鐵大風100%股權。魯西化工投資8.5億元建設一期6.5萬噸/年聚碳酸酯項目已經于2015年7月打通生產流程，并在2016年12月宣布將投資36億元建設二期13萬噸/年聚碳酸酯項目。

2. 中國聚碳酸酯需求量大自給率低局面依舊

中國是聚碳酸酯生產大國。亞化咨詢統計數據顯示，截至2016年底，中國聚碳酸酯產能達到了87萬噸/年，占世界聚碳酸酯總產能(512萬噸/年)的17%。主要的生產企業包括浙江嘉興帝人聚碳酸酯有限公司(15萬噸/年)、上海科思創聚合物(中國)有限公司(40萬噸/年)、中石化三菱化學聚碳酸酯(北京)有限公司(6萬噸/年)、三菱瓦斯化學工程塑料(上海)有限公司(8萬噸/年)、寧波浙鐵大風化工有限公司(10萬噸/年)、聊城魯西聚碳酸酯有限公司(6.5萬噸/年)等。

中國是聚碳酸酯需求增長最快的國家。亞化咨詢數據顯示，2016年中國聚碳酸酯表觀消費量達到了172.5萬噸。雖然這幾年中國聚碳酸酯產能和產量增長較快，但對外依存度卻一直居高不下。2016年，中國聚碳酸酯僅60多萬噸，而進口量高達131.9萬噸(凈進口量109.6萬噸)，對外依存度高達63.5%。

3. 國家出臺政策鼓勵和促進聚碳酸酯產業發展

針對目前中國聚碳酸酯產業面臨的供需缺口巨大，進口量和對外依存度居高不下的局面，國家陸續出臺了一系列的政策鼓勵建設聚碳酸酯項目，指導和促進聚碳酸酯產業的發展。

2013年3月，國家發改委發布的《產業結構調整指導目錄(2011年本)(修正)》中，第一類鼓勵類包括了6萬噸/年及以上非光氣法聚碳酸酯生產裝置。2017年6月28日，國家發改委和商務部發布了《外商投資產業指導目錄(2017年修訂)》，其中鼓勵外商投資的產業中包括了6萬噸/年及以上非光氣法聚碳酸酯(PC)。

2016年4月發布的《石油和化學工業“十三五”發展指南》中提出了“十三五”期間中國石化產業發展的七大任務，其中在化工新材料領域的工作重點之一是加快空白產品的產業化過程，具體任務包括了推進PC(聚碳酸酯)、PEEN(聚醚醚腈)等工程塑料和茂金屬聚乙烯、茂金屬聚丙烯等高端聚烯烴樹脂及苯基有機硅單體的研發。

2016年10月，工信部發布的《石化和化學工業發展規劃(2016-2020年)》中將聚碳酸酯列為了代表性高端產品之一，預測未來幾年聚碳酸酯需求量年均增長率6.7%，2020年的需求量將達到230萬噸。規劃提出了在化工新材料創新發展工程中要加快開發3D打印用的PC-ABS材料等耐高溫高強度工程塑料。

此外，為了提高公眾對聚碳酸酯/雙酚A的科學認知，促進中國聚碳酸酯行業健康及可持續發展，積極協調并規范行業行為、提升行業整體水平，聚碳酸酯/雙酚A中國工作組和中國合成樹脂供銷協會聚碳酸酯分會(CNPCA)已經先后在2015年12月和2017年6月成立。

4. 創新聚碳酸酯工藝助力產業發展

聚碳酸酯工業化生產工藝已先后發展出了溶液光氣法、界面縮聚光氣法、酯交換熔融縮聚法(酯交換法)和非光氣酯交換熔融縮聚法(非光氣法)。經過多年發展，中國也開始聚碳酸酯工藝技術開發領域取得突破。

浙鐵大風10萬噸/年聚碳酸酯項目采用了“中外聯合設計、系統集成，關鍵設備國際采購，逐步提升設備國產化率”的發展模式，在優化組合國內外先進工藝技術的基礎上，自制工藝路線，實現集成創新。這一獨創的非光氣法工藝技術路線的先進性在于，三套聯合裝置通過“碳酸二甲酯——碳酸二苯酯——聚碳酸酯”的生產路線，可以實現物料全過程的循環利用，廢水排放基本為“零”，并可消耗3.6萬噸/年的二氧化碳。浙鐵大風已申報12項專利，其中6項實用新型專利已授權，5項發明專利進入實質審查階段。

中國科學院長春應用化學研究所與中國兵器集團甘肅銀光聚銀公司合作開發了具有自主知識產權的“500噸/年聚碳酸酯中試研發技術”，并于2008年8月建成中試裝置，10月投料試車成功，生產出合格的聚碳酸酯粉料產品，填補了我國一步光氣界面法聚碳酸酯生產技術的空白。2013年10月，甘肅銀光公司與青島科技大學合作開發了2萬噸/年光氣法聚碳酸酯工程化設計工藝軟件包。

萬華化學開發了具有自主知識產權界面縮聚光氣法聚碳酸酯技術，并投資14.6億元建設20萬噸/年聚碳酸酯項目，以雙酚A、光氣等為主要原料，經過光氣反應、合成反應、精制干燥等工藝過程生產聚碳酸酯(PC)。

瀘天化中藍新材料有限公司2′10萬噸/年聚碳酸酯項目采用了中科院成都有機所和中藍晨光研究院開發的具有自主知識產權的非光氣酯交換法工藝，預計一期10萬噸/年裝置將于2018年5月投產。

5. 逾百萬噸產能集中釋放，差異化和高端化成發展重點

國內旺盛的市場需求，聚碳酸酯較高的附加值，以及國內外資本技術的推動下，規劃、新建或擴建的聚碳酸酯項目在中國密集上馬，這些項目新增產能合計超過了200萬噸/年，其中的多個項目預計將在未來幾年建成投產，屆時將有超過100萬噸/年的新增產能集中釋放。

隨著中國聚碳酸酯產能的不斷提高，未來中國聚碳酸酯產品進口量大、對外依存度高將得到緩解，但同時也有可能會出現產能結構性過剩局面。亞化咨詢預計到2020年中國聚碳酸酯產能將超過200萬噸/年，而需求量預計為230萬噸。

針對聚碳酸酯產業未來可能出現的產能過剩局面，聚碳酸酯生產企業需要提早做好應對。一方面，在新建和規劃項目時避免將產品方案集中在通用級領域，應該注重產品的差異化和高端化發展;另一方面需要不斷尋找和開拓新的應用市場，開發能占領新興市場的產品，獲得產品的高附加值。