隨著固體廢物進口管理制度改革推進，今年以來我國合法進口的可用作原料的固體廢物數量大幅下降，截至8月，進口1382.8萬噸，下降56.8 %;價值720.5億元人民幣，下降33.4 %。同時，海關未發現新發生的利用他人許可證走私進口限制類廢物案件。

海關總署緝私局緝私二處處長 王巍：打擊“洋垃圾”始終保持著持續性和不間斷，始終在進行高效精準的打擊，用露頭就按住的基本原則，對一些成熟的案件實施打擊，對一些案件交織比較多、關聯性比較強的案件會組織一個集中的時點，組織全國各個有關的海關緝私部門共同行動，集中優勢警力把犯罪網絡打掉。今年以來我們沒有再發現新發生的利用他人許可證走私固體廢物，包括利潤空間非常龐大的廢塑料在內的走私案件，已經被有效的遏制住了。

現在我們的經濟轉型升級了，變成了環境成本優先，變成品質優先相結合，現在我們對“洋垃圾”說不，從過去的進口到如今的禁止，充分體現了中國經濟的轉型升級。

如何斬斷“洋垃圾”走私利益鏈條?

洋垃圾的入境本身意味著一些發達國家對于發展中國家在全球產業鏈的布局之下，垃圾處理的環境成本的轉嫁，為什么不在本國去處理呢?一方面有環境成本的考慮，也有經濟上的考慮，例如從歐盟相關地方固體廢物垃圾運到中國，運費的支出比在本地處理垃圾的成本低很多，另一方面我國一些正規的企業產能在空轉，沒吃飽。而部分地下作坊的生產，產生較大的排污，導致更便宜的再生產的半成品，以及成品又投入到市場，這種劣幣淘汰良幣必須要急踩剎車。

海關總署緝私局緝私二處處長 王巍：一些不法分子在夾藏“洋垃圾”入境時，有時采取外觀及性狀相似的貨物，這一次收網發現了比較典型的案例，通過把壓縮機冷柜取出來換上舊的壓縮機這種夾藏的方式把廢物走私進來，這種手法比較新鮮也是比較極端的案例。

圍堵“洋垃圾”走私 網要怎么織?

接下來，全國海關將實施持續不間斷高壓嚴打，同時加強與公安、生態環境和市場監管等相關執法部門的聯系配合，深化國際執法合作，嚴厲打擊“洋垃圾”等危害國家生態安全的走私違法犯罪行為，切實履行國門衛士職責，全力保障國家生態環境安全和人民群眾身體健康。

塑料再生粒子等貨物的鑒別對于我們來講是一個巨大挑戰，禁廢令以后廢塑料進不來了，但國內確實還存在一些生產需求，這就會導致通過其他品類來補償這些生產，最近全國海關也發現了有大量的塑料粒子，有一些是再生塑料粒子來申報進口，但是再生塑料粒子相關的鑒別標準并不是很清晰明確，所以導致海關難以判別。希望有關部門在齊抓共管的過程當中進一步加大深度，做到無縫對接，同時緝私部門也會和公安機關緊密配合，形成合力。

加強對洋垃圾走私的緝私監管的同時，我們也要淘汰落后產能，對一些落后的小作坊要通過提高標準倒逼他們退出市場。此外，市場監管部門和地方政府也要形成聯動機制，加強監管。

一方面還是要提高打擊的精準能力，精準發現走私犯罪團伙，滾動不停的發現走私人幕后的利益鏈，同時將這些走私的鏈條全部打掉，強調精準打擊。同時也要立足于追繳犯罪嫌疑人違法所得，通過刑事和行政兩種執法手段，持續保持高壓態勢。

永續發展是十九大報告中關于生態文明建設的原話，事關中華民族永續發展的千年大計，環保再升級在一定程度上這也是對于我們整個當下的經濟發展方式的一種倒逼，告別傳統的低價格競爭。