你還在為下雨出行發(fā)愁嗎？你還在為自己的愛車因進水罷工而傷心嗎？你能想象有人騎著電動車在洪水中順利前行嗎？南寧市馬山縣，有圖有真相！快來圍觀！
小伙伴們，什么都已經(jīng)不能阻擋小刀電動車前進的腳步了！
小刀電動車挑戰(zhàn)洪水，視若無睹，勇往直前！  水中徜徉  水中芙蓉  一騎絕“水”  引人注目 笑面挑戰(zhàn)  孤獨行者  引人拍照  留住此刻 逆水行“車” 無比羨慕  英雄有用武之地，喜上眉梢的節(jié)奏  絕水而去，英姿颯爽

規(guī)格 

型號  電壓  容量  規(guī)格    (±2mm) 重量  個/箱  箱規(guī) (cm) 

(V) (Ah) 長  寬  高  總高  千克 長  寬  高  

SN06120 6 120 281 128 203 208 17.1 1 30 15 24.3 

SN06150 6 150 260 180 247 247 24.5 1 26 18 26 

SN06180 6 180 306 168 220 222 28 1 33.2 19.1 27.3 

SN06200 6 200 323 178 224 248 27.1 1 33 18.5 28 

SN12030 12 30 197 165 177 177 10.6 2 36.5 20.5 23 

SN12033 12 33 196 131 155 180 10.3 2 28 19.5 21 

SN12038 12 38 197 165 177 177 11 2 36.5 20.5 23 

SN10040 12 40 198 166 172 172 13.06 2 36.5 20.5 23 

SN12050 12 50 229 138 208 228 16.1 1 25 16.3 27.5 

SN12055 12 55 229 138 208 227 16.1 1 25 16.3 27.5 

SN12065 12 65 348 166 178 178 19.36 1 34.5 18.5 22.5 

SN12070 12 70 259 169 208 227 19.2 1 28.4 18.5 27.6 

SN12075 12 75 260 169 208 227 21.2 1 28.4 18.5 27.6 

SN12080 12 80 260 169 208 227 25.5 1 28.4 18.5 27.6 

SN12090 12 90 307 169 208 227 28.5 1 33 18.5 27.6 

SN12100 12 100 328 172 214 243 29.5 1 37.5 21.5 28.2 

SN12120 12 120 406 174 208 233 34 1 42.5 20.5 28 

SN12150 12 150 483 170 241 241 42 1 50.5 18.5 32 

SN12200 12 200 522 240 219 244 57.6 1 54.2 26.2 30 

SN12250 12 250 520 268 220 249 74 1 54 29 30 

SN02100 2 100 171 72 205 230 5.6 4 30 17.3 24.5 

SN02200 2 200 172 111 328 365 13.5 2 24 18 41 

SN02300 2 300 171 151 330.5 366.5 21.4 2 18 16 41 

SN02400 2 400 206 175 332 365 26 1 21.5 18 41 

SN02500 2 500 241 172 331 365 31.6 1 24.5 17.5 41 

SN02600 2 600 301 175 331 366 38.7 1 31.5 18 41.3 

SN02800 2 800 410 175 330 365 50 1 41.5 18 41 

SN21000 2 1000 475 175 328 365 63 1 49 18 41 

SN21500 2 1500 401 351 342 378 70 1 Wood Carton 

SN22000 2 2000 491 350 344 383 110 1 Wood Carton 

SN23000 2 3000 712 350 341 382 185 1 Wood Carton

匯眾蓄電池12-DZM-12(A)￥190元/個 
匯眾蓄電池12-DZM-12(B)￥190元/個 
匯眾蓄電池18-DZM-12   ￥230元/個

匯眾蓄電池8-DZM-12  ￥220元/個
匯眾蓄電池8-ZDM-10  ￥180元/個
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匯眾蓄電池8-ZDM-20  ￥580元/個
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匯眾蓄電池

變4上映 李冰冰助推匯眾蓄電池走向國際

    6月29日，《變形金剛4》在內(nèi)地全面上映。作為影片中的內(nèi)地面孔，李冰冰的驚艷亮相，讓她在國際影壇有了一個完美的起步。同時，作為匯眾蓄電池的品牌代言人，變4的上映也帶動了匯眾蓄電池的品牌關(guān)注度以及話題曝光度。  　　隨著變4在全國熱映，李冰冰的話題曝光度越來越高，同時也拉升了其代言產(chǎn)品的曝光度。某電動車行業(yè)資深人士表示，匯眾蓄電池選擇簽約李冰冰為品牌代言人的時間拿捏得恰到好處。此前也有電動車品牌選擇李冰冰代言，不過由于那時候李冰冰的人氣和關(guān)注度與現(xiàn)在相去甚遠，因此并沒能帶動該電動車品牌的知名度。而現(xiàn)在，隨著變4熱映，李冰冰的人氣又提升到了一個新的高度，匯眾蓄電池的收獲不可謂不大。

　　其實，就目前明星代言的情況來看，韓國明星正慢慢“占領(lǐng)”我國品牌代言的“領(lǐng)土”。不僅是三星、LG等韓國品牌，甚至連部分我們自己的民族品牌，也是由韓國明星代言。而匯眾蓄電池在一片“韓流風”中大膽啟用李冰冰，借勢《變形金剛》沖擊國際市場，為匯眾蓄電池由民族品牌向世界品牌的轉(zhuǎn)型做好了鋪墊。 截至7月7日中午，統(tǒng)計數(shù)字顯示，變4最終的票房成績接近14億元，狂甩影片《阿凡達》，成為目前中國電影市場上、最高票房紀錄保持者，這樣巨大的影響力必然會帶動小刀的終端銷量。

匯眾蓄電池的工作原理

　　⑴ 當市電正常時，由市電經(jīng)過互投裝置給重要負載供電，同時進行市電檢測及蓄電池充電管理,然后再由電池組向逆變器提供直流能源。在這里,充電器是一個僅需向蓄電池組提供相當于10%蓄電池組容量(Ah)的充電電流的小功率直流電源,它并不具備直接向逆變器提供直流電源的能力。此時,市電經(jīng)由EPS的交流旁路和轉(zhuǎn)換開關(guān)所組成的供電系統(tǒng)向用戶的各種應急負載供電。與此同時,在EPS的邏輯控制板的調(diào)控下,逆變器停止工作處于自動關(guān)機狀態(tài)。在此條件下,用戶負載實際使用的電源是來自電網(wǎng)的市電,因此,EPS應急電源也是通常說的一直工作在睡眠狀態(tài),可以有效的達到節(jié)能的效果。

 匯眾鉛酸蓄電池

常用的車用蓄電池主要分為三類：普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護蓄電池。

普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電

解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜；缺點是比能低 ( 即每公斤蓄電池存儲的電能 ) 、使用壽命短和日常維護頻繁。

干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過 20 — 30 分鐘就可使用。

免維護蓄電池：免維護蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護( 添加補充液 ) ；另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補充液。

用途

鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下：

延長浩達電動四輪車電池壽命的三大訣竅：大家應該做到嚴禁存放時虧電的。這個時候的硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，就會去堵塞了電離子通道，造成電池的充電不足，

 　　面對社會的發(fā)展，我們的電動四輪車越來越受到市民的愛戴，因為它既環(huán)保又十分便捷。那么對于其壽命我們都希望可以多使用幾年，那么怎樣保護才能達到理想的效果呢？專家解析電池對于電動四輪車來說的話還是一個很重要的部件的，因為這個是影響著電動四輪車的壽命的。大家應該掌握維護電池的一些的好方法，下面就一起來分析一下吧。

　　延長浩達電動四輪車電池壽命的三大訣竅：

　　技巧一：大家應該做到嚴禁存放時虧電的。因為在虧電狀態(tài)的話存放電池，這個時候的硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，就會去堵塞了電離子通道，造成電池的充電不足，直接的使電池容量下降。如果是虧電狀態(tài)閑置時間越長的話，電池損壞越嚴重的現(xiàn)象的。因此的話電動四輪車的電池閑置不用時，大家就應每月補充電一次的，因為只有這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)的。

　　技巧二：大家應該做到定期檢驗電池的。如果電動四輪汽車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然下降十幾公里，這個時候就則很有可能是電池組中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化以及極板活性物質(zhì)脫落等現(xiàn)象。此時的話應及時到專業(yè)電池修復機構(gòu)進行檢查、修復或配組。這樣的做法就是能相對延長電池組的壽命，最大程度地一定的節(jié)省開支。

　　技巧三：一定要注意的就是避免大電流放電。電動四輪車的在起步、上坡時，請用腳蹬助力，都要去盡量避免瞬間大電流放電。如果是大電流放電容易導致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能的。

　　浩達電動四輪車對電池工作的四大要求：

　　第一、電池的峰值功率要大，能短時大功率充放電。

　　第二、循環(huán)壽命要長，達到1000次以上的深度放電循環(huán)和40萬次以上的淺度放電循環(huán)。

　　第三、電池的soc應盡可能保持在50％-85％的范圍內(nèi)。

　　第四、電動四輪車對需要要配備電池管理系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)。

起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；

固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)作為保護、自動控制的備用電源；

牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源；

鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；

儲能用蓄電池：主要用于風力、太陽能等發(fā)電用電能儲存。

UPS蓄電池

UPS 稱為不間斷電源，是因為停電的時候，它能快速轉(zhuǎn)換到"逆變"狀態(tài)，從而不會讓在使用中的電腦因為突然停電未來得及存儲而失去重要文件。 不是用來當備用電源用的，如果你只是想在停電的時候可以用電，光買逆變器就夠了。 一般家用UPS里用的大多是，免維護型鉛酸蓄電池。

蓄電池的優(yōu)點：

1.免維護：BT系列電池采用先進的閥控式密封技術(shù)，以及吸附式玻璃纖維隔板，因此在壽命期內(nèi)無需補加電液。

2.無記憶效應：有些電池如NI－CD電池，在經(jīng)反復的短時間作用或放電之后具有持續(xù)這種短時間放電的特性，即記憶效應。鉛酸匯眾蓄電池不存在這種特性。

3.低自放電：BT系列電池使用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在最小，可以長期保存。

4.長壽命：使用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，制成的板柵，　擁有較長的浮充壽命，正常浮充電時產(chǎn)生的氣體，可以很好地被吸收，所以在正常情況下，不會因電解液減少面出現(xiàn)容量降低現(xiàn)象。

特殊隔板能保持們電解液，同時壓緊正極活性物質(zhì)，防止物質(zhì)脫落，所以壽命長。

5.高倍率放電特性：為適應UPS市場需要，特別開發(fā)FMH系列電池，其高倍率放電性能遠優(yōu)于其他同類電池。

6.使用溫度范圍寬：BT系列電池可以在-15℃到50℃范圍內(nèi)使用。

7.安全性：防爆安全閥及特殊結(jié)構(gòu)起防爆作用，在正常工作時保證安全。

8.位置無關(guān)性：BT系列蓄電池正立、斜立或側(cè)臥安裝

匯眾蓄電池的結(jié)構(gòu)特點：

電解質(zhì)：呈凝膠狀態(tài)，電解液無分層、電池循環(huán)性能好；電解液密度低、減緩對板柵腐蝕，電池浮充壽命長；

氣相二氧化硅：采用德國進口，分散性能好，性能穩(wěn)定；

極板：放射狀筋條設計、涂膏式活物質(zhì)，大電流放電性能好；

隔板：歐洲Amersil生產(chǎn)PVC-SiO2膠體電池專用隔板，內(nèi)阻小，孔率高，使用壽命長；

過量電解液設計：電解質(zhì)載液量高，充滿極板、隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發(fā)生熱失控現(xiàn)象；

膠體緊包覆極群：防止活性物質(zhì)脫落；

專利膠體蓄電池安全閥，靈敏度高，使用安全可靠；

電池殼體：槽、蓋加厚設計，采用抗沖擊、耐震動的ABS材料，運輸、使用中無漏液、鼓殼等危險，安全可靠；

匯眾蓄電池的性能檢查：

硬件系統(tǒng)是決定UPS主機運行是否可靠的關(guān)鍵性因素，要考察的內(nèi)容包括生產(chǎn)廠商的技術(shù)水平和成熟程度，生產(chǎn)能力和工藝水平；所選用的元件的品種和質(zhì)量；電路的先進性和成熟程度等。講到電路形式和先進水平，在目前各種型號的UPS都能滿足使用要求的情況下，確切地評論水平高低和性能優(yōu)劣是很難的，也是無益的，但是電路結(jié)構(gòu)的不斷改進必然給UPS帶來新的性能，例如SANTAK,APC,LEUMS,Exide、Delta等公司推出的互動式電路結(jié)構(gòu)，盡管各家的電路形式仍有差別，電路成熟程度不一，但是它們有一個共同點，他們都使用了交流調(diào)壓電路中的功率補償原理，這對提高效率降低逆變器工作強度，從而提高整機運行的可靠性是絕對有好處的

匯眾蓄電池

的匯眾蓄電池

是智能補電系統(tǒng)

追問：

怎么補電呢？

回答：

ACS智能補電系統(tǒng)采用高科技數(shù)字集成技術(shù)，把行駛過程中的動能部分轉(zhuǎn)為電能，當行駛到欠壓沒電不能行駛時一經(jīng)啟用“ACS”智能補電系統(tǒng)，利用儲存的電能，可以繼續(xù)行駛5—10公里，免除沒電推車的煩惱。

老年人在購置出行工具，大都選擇匯眾蓄電池，因為老年電動車的制動性能是評價車輛安全性能的重要因素。國家標準規(guī)定新能源電動車最高車速為20Km/h(美國為24Km/h),制動距離為:干態(tài)路面不超過4米,濕態(tài)路面不超過15米。然而,國家標準對測試場地、基準等要求談得較少,而且只涉及制動距離這一項測試指標,顯然不能全面而準確的反映制動系統(tǒng)的工作性能。目前,由于新能源電動車制動器性能的檢測水平相對于老年電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展而言顯得滯后。傳統(tǒng)的對老年電動車制動器性能的檢測方法,測試指標過于單一,測試過程缺乏科學的定量分析。生產(chǎn)廠家迫切需要研制開發(fā)新型的能提供統(tǒng)一標準的測試環(huán)境,拆卸方便、自動檢測、實時處理的檢測系統(tǒng)來取代傳統(tǒng)路檢方式。

10月11日，由中國能源報社主辦的“2015全球新能源企業(yè)500強發(fā)布會暨新能源發(fā)展高峰論壇”在人民日報社召開，國家能源局新能源司副司長梁志鵬、人民日報社副社長張建星、中國能源報社總編輯解樹江出席本屆論壇，與其它來自相關(guān)部委的領(lǐng)導、專家學者、工商界人士200余位代表一起，共同探討全球新能源未來發(fā)展之路并一起見證評審結(jié)果揭曉。全球新能源企業(yè)500強評審委員會主席李慶文現(xiàn)場公布了來自37個國家和地區(qū)的入圍企業(yè)，評審結(jié)果顯示，在全球區(qū)域分布上，亞洲企業(yè)仍然居首，尤其是與前幾年相比，中國企業(yè)在能源全產(chǎn)業(yè)鏈取得全面發(fā)展，今年共入圍168家企業(yè)，遠多于排名第二的美國和第三的日本。其中，深圳科士達科技股份有限公司憑借企業(yè)近年來在能源領(lǐng)域的強勁增長表現(xiàn)和對行業(yè)發(fā)展突出貢獻，成功入圍本年度500強榜單。

作為新能源領(lǐng)域國家高新技術(shù)企業(yè)，匯眾基于數(shù)據(jù)中心不間斷電源系統(tǒng)、工業(yè)級不間斷電源系統(tǒng)傳統(tǒng)電能業(yè)務堅實基礎，近年來大力拓展太陽能光伏發(fā)電逆變系統(tǒng)、新能源汽車充電系統(tǒng)，以及新能源儲能系統(tǒng)等新能源業(yè)務領(lǐng)域，2013年公司獲批組建廣東省太陽能光伏發(fā)電工程技術(shù)研究中心，并成功進入中國光伏逆變器市場占有率行業(yè)三甲，充電樁率先實現(xiàn)出口日本高端市場，近年來在國家新能源政策支持下，公司新能源業(yè)務取得高速增長，已成為全球新能源行業(yè)極具發(fā)展?jié)摿Φ母叱砷L性企業(yè)之一。

匯眾蓄電池

匯眾電池產(chǎn)品型號與價格:匯眾電池 36V10AH 180元/組 適用車型：電動自行車匯眾電池 36V12AH 200元/組 適用車型：電動自行車匯眾電池 48V10AH 220元/組 適用車型：電動自行車匯眾電池48V12AH 240元/組 適用車型：電動自行車匯眾電池 48V14AH 260元/組 適用車型：電動自行車匯眾電池 48V17AH 280元/組 適用車型：電動自行車匯眾電池 48V20AH 380元/組 適用車型：輕型電動車、電動三輪車匯眾電池 48V24AH 400元/組 適用車型：輕型電動車、電.

全球新能源企業(yè)500強”活動是由人民日報社旗下《中國能源報》攜手中國能源經(jīng)濟研究院共同推出的針對新能源行業(yè)權(quán)威研究評價的大型公益性活動，迄今已成功舉辦四屆。該活動通過深度把握全球新能源市場、深刻了解新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，致力打造新能源企業(yè)競爭力和品牌影響力重要評價平臺。作為該評選活動基礎的《全球新能源企業(yè)500強研究》于2011年開始被列為國家能源局軟科學課題，成為全球新能源行業(yè)中一項知名的行業(yè)評審活動。在本屆論壇上，人民日報社副社長張建星表示，中國承諾到2020年非化石能源消費將占到一次能源消費的15%，并提出到2030年達到20%。在此過程中，各種新能源將扮演越來越重要的角色。在“一帶一路”建設的帶動下，一批優(yōu)秀的中國新能源企業(yè)正加速走向海外，把清潔能源的優(yōu)良產(chǎn)能、前沿科技、尖端裝備帶到全球，中國的新能源產(chǎn)業(yè)將越來越緊密地融入世界。

匯眾蓄電池的正確使用：
1．嚴禁在室內(nèi)使用火爐或電爐取熱。
2．充電室內(nèi)需要進行焊接動火時，必須事先向有關(guān)安全、消防部分辦理動火申請手續(xù)，動火前應停止充電，并經(jīng)透風兩小時以后，經(jīng)取樣化驗和用測爆儀測定，符合安全要求時方能動火。在焊接時必須連續(xù)透風，焊接地點與其他蓄電池應用石棉板隔離起來。
3．硫酸與一些有機物接觸時會發(fā)熱，可能引起燃燒。因此，蓄電池室應保持清潔，嚴禁在室內(nèi)儲存草、刨花、棉紗等可燃物品。硫酸的貯量只限于當時工作所需的數(shù)目，配制電解液應在調(diào)酸室進行。
4．廢酸液必須經(jīng)中和處理，符合“三廢”排放標準后，方準排放。
5．充電時不宜采用過大電流，以免發(fā)熱過高，并必須將蓄電池組的全部加液口蓋擰下，使產(chǎn)生的氫氣可自由逸出。測定充電是否完畢，必須采用電解液化重計。室內(nèi)使用的扳手等工具，應在手柄上包上盡緣層，以防不慎碰撞產(chǎn)生火花。
6．在操縱過程中，設置的防火防爆等設施，必須正確使用
7．操縱蓄電池的職員必須嚴格執(zhí)行《蓄電池運用規(guī)程》和《安全技術(shù)操縱規(guī)程》。
匯眾蓄電池電極的判斷：
根據(jù)蓄電瓶電極設計特點判斷 一般常用的蓄電瓶在生產(chǎn)設計時.其電瓶樁較粗些的一端為正電極.另一端則細些為負電極，同時可辨認一下電瓶樁柱的顏色，其中正電極樁柱呈現(xiàn)深棕色，而負電極則呈現(xiàn)為深灰色。另外有些電瓶的正負標記用英文字母表示，即P表示為正電極，N表示為負電極，這在檢修充電時可千萬不能搞錯。利用整流二極管測定 電源穩(wěn)壓器中的整流二極管具有單向?qū)щ娦阅芸烧乙恢д鞫O管.一只40w白熾燈，然后依次按電瓶的一個樁柱→二極管+端→二極管-端→白熾燈→電瓶另一樁柱順序串接起來，形成一個電燈串聯(lián)回路，此時若回路中的白熾燈被點燃發(fā)光，則證明二極管極端與電瓶樁柱連接處為電瓶的正電極，另一端為電瓶的負電極。

今日話題：雙動力

　　動力指數(shù)：★★★★☆

　　推薦指數(shù)：★★★★☆

　　推薦理由

　　提起匯眾蓄電池，我們想到的就是雙動力，沒錯，精品匯眾以雙動力為核心技術(shù)所打造出的特色產(chǎn)品，已經(jīng)被行業(yè)及消費者廣泛認同。今日小刀60V米蘭爬山王，是一款集性能、造型雙項高指標為一體的動力型電動車，它不僅延承匯眾 經(jīng)典爬山王系列車的動力優(yōu)勢，更在外觀上擁有綺美清新的造型，立身制動，拓展塑形，匯眾60V米蘭爬山王做到了電動車騎行觀賞的兩不誤。

　匯眾60V米蘭爬山王基本配置

　　電機規(guī)格：60V雙動力 350-1000W電摩電機

　　控制器型號：12管26/33A雙檔控制器

　　電池選配：60V17-20AH

　　續(xù)航里程：>100Km

　　輪徑輪胎：10″*3.0，加粗防側(cè)滑輪胎騎行更平穩(wěn)

　　剎車方式：前、后Φ110轂閘

　　推薦人群：時尚女性，可適量載重貨物，可搭載多人騎乘

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匯眾蓄電池

匯眾蓄電池規(guī)模化應用后,其充電功率需求將對電網(wǎng)產(chǎn)生一定影響。分析了與老年人電動轎車功率需求相關(guān)的各種因素。在一定假設條件下,根據(jù)燃油車的統(tǒng)計數(shù)據(jù),考慮了部分隨機因素的概率分布,建立了老年電動轎車功率需求的統(tǒng)計模型。用蒙特卡羅仿真方法求得單臺新能源電動轎車功率需求的期望和標準差,進而給出多臺老年電動轎車總體功率需求的計算方法。以北京市和廣州市王季某日負荷曲線為例,計算得出不同規(guī)模新能源電動轎車對原負荷曲線的影響。計算結(jié)果表明, 匯眾蓄電池的自然充電特性將使電網(wǎng)最大負荷發(fā)生一定增長。該統(tǒng)計模型為研究老年電動轎車對電網(wǎng)的影響提供了基礎,也為老年電動轎車充電管理策略的設計提供了依據(jù)。

簡單介紹：保證電池都是全新，既出廠5-30天內(nèi)的電池，以上價格為全部價格，無其它費用。 從出廠即日起全保24個月。全國各地可送貨上門，少數(shù)辦理特快專遞。歡迎訂購，

最新型號價格表
匯眾電池  36V10AH      180元      適用車型：電動自行車 
匯眾電池  36V12AH      200元      適用車型：電動自行車 
匯眾電池  48V10AH      230元      適用車型：電動自行車 
匯眾電池  48V12AH      260元      適用車型：電動自行車 
匯眾電池  48V14AH      280元      適用車型：電動自行車 
匯眾電池  48V17AH      300元      適用車型：電動自行車 
匯眾電池  48V20AH-     380元       適用車型：輕型電動車、電動三輪車 
匯眾電池  48V24AH      450元      適用車型：輕型電動車、電動三輪車 
匯眾電池  48V28AH      530元      適用車型：輕型電動車、電動三輪車 
匯眾電池  60V12AH      380元      適用車型：輕型電動車、電動三輪車 
匯眾電池  60V20AH-     460元       適用車型：輕型電動車、電動三輪車 
匯眾電池  64V14AH      430元      適用車型：輕型電動車、電動三輪車 
匯眾電池  64V20AH-      500元     適用車型：輕型電動車、電動三輪車 
匯眾電池  72V12AH      480元      適用車型：輕型電動車、電動三輪車 
匯眾電池  72V20AH-     580元       適用車型：輕型電動車、電動三輪車

匯眾蓄電池解析如何選擇合適的電池

便攜式設備的設計，很大程度上取決于電池的性能。

電池的關(guān)鍵指標當然是電池的使用壽命。從表面上看，這只是一個簡單的規(guī)格，但它卻涉及到了許多因素，其中包括：系統(tǒng)負載(滿負荷電流的供電時間，部分電路或微安級電流供電時間)、電源效率、系統(tǒng)電源管理、電池類型和充電方式。

除了特殊的重要性之外，這些特性之間的相互影響還會增強或減弱終用戶的感受。一般情況下，當用戶開始注意到電池的存在時，事情就變得比較棘手！好的產(chǎn)品設計既不需要頻繁地更換電池(如電視遙控器)，也不需要頻繁地給電池充電(電動牙刷)，使電池從用戶的眼前“消失”掉。避免用戶像關(guān)注設備的功能一樣關(guān)注電池。

選擇電池的化學性質(zhì)

電池和系統(tǒng)之間的相互制約是設計中常常被忽視的問題，保證電池的容量與系統(tǒng)的需求相吻合非常關(guān)鍵。常用的電池類型有：堿性電池、鎳氫電池(NiMH)和鋰離子電池。它們之間是不可互換的，絕大多數(shù)產(chǎn)品都有一個優(yōu)秀選擇方案。

堿性電池

堿性電池是不可充電電池(近期的晚間電池廣告中也一再強調(diào)這一點)，但他們具有極低的自放電率和成本(無需充電器或交流電源插座)。對于功耗較低的應用，堿性電池將是一個很好的選擇，但須合理使用，靜態(tài)電流或休眠電流都必需很低。

設計中一個常見的誤區(qū)是：只關(guān)注工作效率，而忽視了“關(guān)閉”或“休眠”狀態(tài)下的電流損耗，即使從電池消耗數(shù)十μA的電流也會導致電池的頻繁更換。現(xiàn)在，許多設計中用軟開關(guān)替代了機械開關(guān)(機械開關(guān)可以完全斷開電池連接)，但是，這一設計誤區(qū)與幾年以前相比卻更加普遍了。

可充電電池

當負載對于堿性電池而言過大時，需選用可充電電池，這對于筆記本電腦、PDA和蜂窩電話等便攜式產(chǎn)品已經(jīng)成為標準模式。可充電電池要盡可能少地“打擾”用戶，對產(chǎn)品有促進作用，至少不會降低產(chǎn)品的性能。

有兩種可充電電池的選擇：鎳氫電池或鋰離子電池。 手機鋰電池充電器電路

NiMH電池成本比鋰離子電池低，當產(chǎn)品的正規(guī)使用狀況對電池而言不安全時，這種選擇將變得很敏感。這一問題對于缺少復雜的充電設計的低成本產(chǎn)品更為重要，因為NiMH電池適于完全充滿和完全放電的過程。這對于常常會將電能完全耗盡的產(chǎn)品比較適合，如：電動工具。

另外一種適合NiMH電池的應用是替代堿性電池，電池能量耗盡時即從設備上移出電池，然后由外部充電器給電池充電。這種應用在數(shù)碼相機中比較普遍，但需要用戶的頻繁干預。

許多便攜式產(chǎn)品與上述情況不同，PDA、蜂窩電話需要定期充電，但它們只是偶爾消耗電量。這些產(chǎn)品好選用鋰離子電池，除了重量密度外，這種電池還具有兩個重要優(yōu)勢：低自放電率，對于短時間的充-放電沒有限制。消費者不用考慮“電池管理”問題，簡化了產(chǎn)品使用。

真實的世界范例

作為一個現(xiàn)實世界的例子，平均UPS由三至二十閥控式密封鉛酸電池的使用，一個在西南收費公路公司將需要許多UPS單元安裝在收費亭，在擁有成本過高造成的。 同樣是真實的生產(chǎn)應用，在那里部署了數(shù)百名UPSes之間的所有類型的電池更換電池的成本和每隔一年耗費資源成為一所涉及的人手。 諷刺的是，UPS是應該提高了系統(tǒng)的供電，但它是一個弱的電池可以帶來災難的可靠性。

閥控式密封鉛酸蓄電池的使用壽命，可進一步縮短過度放電和充電周期。 離線和在線互動式UPS的模型可以切換到電池模式過度的地點，如果市電電壓或頻率調(diào)節(jié)差安裝。 這是不是與案件有關(guān)雙轉(zhuǎn)換在線式UPS機型，因為它們只從電池吸取功率，當市電電壓過低，或者是完全喪失。 由于在線式UPS的成本一般多一點，電池充電器往往是一個更好的設計和更好地保持電池充電狀態(tài)，在一個較長的使用壽命。

閥控式密封鉛酸蓄電池技術(shù)的發(fā)展，所以找的UPS公司，提供產(chǎn)品采用全新設計的電池具有較高溫度等級和多達12年的使用壽命。 這些電池不僅減少了更換電池時數(shù)到77華氏度安裝（25℃）環(huán)境中，但每生產(chǎn)廠家的規(guī)格，電池將有4年的服務壽命當在122華氏度（50 ° C使用）環(huán)境。 標準電池持續(xù)在這個溫度比上年減少。 這些電池是理想的高溫應用。

一些制造商已經(jīng)采取了UPS的熱絕緣內(nèi)的一個塑料外殼厚壁他們這些電池一步落實。 這種熱絕緣電池，增加其使用壽命。封閉的設備機架里面常常擠滿了產(chǎn)生熱量的設備，可以提高機架的內(nèi)部溫度非常高的水平。 大多數(shù)機架式UPS的使用而設計的產(chǎn)品，確保其內(nèi)部UPS電池直接對UPS的機箱底面。 由于內(nèi)部機架溫度的增加，提升了機箱的金屬表面，然后將其直接進行內(nèi)部電池溫度，降低其使用壽命。

熱烈歡迎來到

匯眾蓄電池

創(chuàng)新是一個民族的靈魂，是人類發(fā)展的不竭動力，是人類智慧的結(jié)晶，是一個企業(yè)團隊凝聚力與創(chuàng)造力的具體表現(xiàn)。對于發(fā)展多年，已經(jīng)開始走向成熟的電動車行業(yè)而言，眼前的路已經(jīng)走到了盡頭。行業(yè)在尋求改變，企業(yè)也在尋求改變，但如何變，怎樣走出第一步，第一步邁多遠，整個行業(yè)都在積極探尋著。

　　 電動車作為行業(yè)內(nèi)的杰出代表，領(lǐng)先邁出了以技術(shù)創(chuàng)新為基礎的一步。作為以技術(shù)著稱的電動車企業(yè)，多年來匯眾依托企業(yè)自身的科研實力，不斷為行業(yè)創(chuàng)造著最新、最尖端的技術(shù)。而此次匯眾首創(chuàng)的雙動力技術(shù)專利，是繼“無刷電機”的第一次動力革命之后，匯眾掀起的電動車行業(yè)內(nèi)第二次動力革命。

　　作為雙動力的行業(yè)首創(chuàng)者，匯眾雙動力系統(tǒng)，將傳統(tǒng)的“單動力模式輸出”創(chuàng)新發(fā)展為雙模雙動力，相比傳統(tǒng)的單動力，更加智能、更加省電！這項技術(shù)帶給行業(yè)技術(shù)變革的同時，更加代表了電動車產(chǎn)品的未來發(fā)展趨勢，改寫了行業(yè)對于“精品電動車”的概念，也改寫了電動車消費者的個性需求標準，為行業(yè)在產(chǎn)品創(chuàng)新上開創(chuàng)了一條全新的道路。

　　針對目前傳統(tǒng)（單動力）電動車出現(xiàn)的電機轉(zhuǎn)速低，速度慢；電機轉(zhuǎn)速高爬坡能力弱的問題，匯眾首創(chuàng)雙動力，能根據(jù)負載大小，由控制器自動變換檔位(省去了手動操作換檔的麻煩)，用科學合理的方式，解決傳統(tǒng)（單動力）電動車速度、爬坡能力、續(xù)航里程不能兼顧，相互矛盾的問題，有效提升了電動車的使用性能。

　　功能上，匯眾雙動力與傳統(tǒng)（單動力）電動車相比，達到相同使用功能的狀態(tài)下，降低了電壓、減少了電池安時，所以匯眾雙動力電動車做到了購買成本低、售后維護（換電池）省錢、整車輕便靈活的技術(shù)革新，并且保證了消費者對超長續(xù)航里程和強勁爬坡力(扭矩)的購買需求。

UPS是不間斷電源(uninterruptible power system)的英文簡稱,匯眾蓄電池免維護蓄電池全國包郵是能夠提供持續(xù)、穩(wěn)定、不間斷的電源供應的重要外部設備。

從原理上來說，UPS是一種集數(shù)字和模擬電路,自動控制逆變器與免維護貯能裝置于一體的電力電子設備；

從功能上來說，UPS可以在市電出現(xiàn)異常時,有效地凈化市電；還可以在市電突然中斷時持續(xù)一定時間給電腦等設備供電,使你能有充裕的時間應付；

從用途上來說，隨著信息化社會的來臨，UPS廣泛地應用于從信息采集、傳送、處理、儲存到應用的各個環(huán)節(jié)，其重要性是隨著信息應用重要性的日益提高而增加的。

首先告訴大家，匯眾蓄電池價格多少跟車長沒有太大關(guān)系，老年代步車價格根據(jù)配置及性能的不同價格也是不一樣的，現(xiàn)在國家內(nèi)價格一般最少也在5000以上，如果想要更好些的，價格在一萬以上。

　　山東和河北是目前北京市面上老年代步車的主要產(chǎn)地，尤以山東的質(zhì)量上乘。價格方面四輪多在1.2萬至1.8萬元之間，三輪9000元左右，二者性能差別不大，“四輪的多一個支撐點，更穩(wěn)當些。”星星先生介紹，老年代步車的車身重量多在150千克以上，加上60千克的電池，“400多斤，不算輕飄飄，若出于電池的便攜性考慮，也有人要求將原裝死沉死沉的鉛酸電池更換成輕便又耐用的鋰電池，全車重量可減輕到350斤。”他認為現(xiàn)在老年代步車較之以前的三輪電動車，克服了一個重大缺陷：“以前的動力在一個輪胎上，拐彎時兩邊著力不均容易翻車，老年代步車改進為全軸驅(qū)動，拐彎時左右輪速度不同但力量一樣，安全很多。而且剎車靈光，一踩就能站住，來不及換腳踩的話，只要離開油門，車往前出溜不了幾米也就停了。”目前的老年代步車有三輪和四輪，據(jù)長度、重量、驅(qū)動和設計時速等有不同標準。　

UPS按工作原理分成后備式、在線式與在線互動式三大類；
其中,我們最常用的是后備式UPS,如四通HO系列與SD系列，它具備了自動穩(wěn)壓、斷電保護等UPS最基礎也最重要的功能，雖然一般有10ms左右的轉(zhuǎn)換時間，逆變輸出的交流電是方波而非正弦波,但由于結(jié)構(gòu)簡單而具有價格便宜,可靠性高等優(yōu)點,因此廣泛應用于微機、外設、POS機等領(lǐng)域；
不間斷電源現(xiàn)已廣泛應用于：礦山、航天、工業(yè)、通訊、國防、醫(yī)院、計算機業(yè)務終端、網(wǎng)絡服務器、網(wǎng)絡設備、數(shù)據(jù)存儲設備、UPS不間斷電源、應急照明系統(tǒng)、鐵路、航運、交通、電廠、變電站、核電站、消防安全報警系統(tǒng)、無線通訊系統(tǒng)、程控交換機、移動通訊、太陽能儲存能量轉(zhuǎn)換設備、控制設備及其緊急保護系統(tǒng)、個人計算機等領(lǐng)域。 UPS 將市電穩(wěn)壓后供應給負載使用，此時的UPS就是一臺交流市電穩(wěn)壓器，同時它還向機內(nèi)電池充電；當市電中斷（事故停電）時， UPS 立即將電池的直流電能，通過逆變零切換轉(zhuǎn)換的方法向負載繼續(xù)供應220V交流電，使負載維持正常工作并保護負載軟、硬件不受損壞。

在線式UPS結(jié)構(gòu)較復雜,但性能完善，能解決所有電源問題，如四通PS系列，其顯著特點是能夠持續(xù)零中斷地輸出純凈正弦波交流電,能夠解決尖峰、浪涌、頻率漂移等全部的電源問題；由于需要較大的投資,通常應用在關(guān)鍵設備與網(wǎng)絡中心等對電力要求苛刻的環(huán)境中；
不間斷電源現(xiàn)已廣泛應用于：礦山、航天、工業(yè)、通訊、國防、醫(yī)院、計算機業(yè)務終端、網(wǎng)絡服務器、網(wǎng)絡設備、數(shù)據(jù)存儲設備、UPS不間斷電源、應急照明系統(tǒng)、鐵路、航運、交通、電廠、變電站、核電站、消防安全報警系統(tǒng)、無線通訊系統(tǒng)、程控交換機、移動通訊、太陽能儲存能量轉(zhuǎn)換設備、控制設備及其緊急保護系統(tǒng)、個人計算機等領(lǐng)域。 UPS 將市電穩(wěn)壓后供應給負載使用，此時的UPS就是一臺交流市電穩(wěn)壓器，同時它還向機內(nèi)電池充電；當市電中斷（事故停電）時， UPS 立即將電池的直流電能，通過逆變零切換轉(zhuǎn)換的方法向負載繼續(xù)供應220V交流電，使負載維持正常工作并保護負載軟、硬件不受損壞。

 

另外四通、APC等廠商還提供在線互動式UPS，同后備式相比較，在線互動式具有濾波功能，抗市電干擾能力很強，轉(zhuǎn)換時間小于4ms，逆變輸出為模擬正弦波，所以能配備服務器、路由器等網(wǎng)絡設備，或者用在電力環(huán)境較惡劣的地區(qū)；尤其四通MD系列的UPS，價格又遠低于在線式，是應該向用戶大力推薦的一種更好的選擇。

據(jù)IDC統(tǒng)計，全部電腦故障的45%是由電源問題引起的；在中國，大城市停電的次數(shù)平均為0.5次/月，中等城市為2次/月，小城市或村鎮(zhèn)為4次/月，電網(wǎng)存在至少九種問題：斷電、雷擊尖峰、浪涌、頻率震蕩、電壓突變、電壓波動、頻率漂移、電壓跌落、脈沖干擾；因此從改善電源質(zhì)量的角度來說給電腦配備一臺UPS是十分必要的。