作為全國餐廚廢棄物資源化利用和無害化處置的第二批試點城市，金華市自去年7月啟動一期項目以來，經過一年多的努力，收運量逐日增高，主城區3400余家餐飲企業和機關、學校、醫院等食堂基本實現全覆蓋，至今年9月日平均收運量已達101.3噸，日最高收運量達118.9噸，收運處置比達93.1%，該指標全國領先。

 

　　為何金華市能有效解決普遍存在的“吃不飽”問題？市行政執法局相關負責人說，收運作為整個餐廚垃圾處置工作的關鍵環節，他們一直當成工作的重中之重來抓。通過拉網式地排摸調查，全面掌握市區餐飲企業（食堂）底數，并協調各行業主管部門“點對點”督促收運協議簽訂，簽約情況每天匯總通報、餐廚垃圾收運量列入市機關部門年度考核，千方百計倒逼餐廚垃圾流入規范收集渠道。目前市區1427家規模以上餐飲企業和機關、企事業單位食堂已全部完成簽約工作；2600多家小餐飲店收運協議簽訂率也已接近85%。

 

　　然而，由于涉及相關利益，雖明確規定餐廚廢棄物實行特許經營單位獨家運營，每天準點清運日產日清，仍有不少未取得合法資質的公司和個人在偷偷地開展“黑收購”行為。位于市區李漁路上的一家龍蝦店，今年3月簽了協議，起初工作人員來收運時，數量很正常，但之后廢棄物莫名減少，通過這種“缺斤少兩”的途徑來從事非法交易的行為逐漸呈現抬頭之勢。為確保處置工作規范運行，今年7月19日，餐廚廢棄物處置檢查專案小組成立，當天就在暢達路現場抓獲了一起非法收運行為，給周邊餐飲單位以有力震懾。“有些商家為圖便利，而更多的人是為了從中謀利，無論如何私自處置餐廚廢棄物的行為都是不被允許的。”該負責人說，目前正通過路面3000多只視頻監控探頭進行方位監控，結合蹲點值守、車輛軌跡分析等手段全天候查處非法收運行為。截至9月中旬，已查處非法收運小貨車、電動三輪車19輛，收繳非法收運的餐廚垃圾600余噸，端除非法收運、加工窩點2個，立案查處非法處置收運行為20起。

 

　　與此同時，執政執法部門還制定了靈活的收運方式，根據主城區餐飲單位分布情況和性質類別，分別購置4種型號大小共18臺專用收運車輛，配備全自動稱量系統，做到定點、定時、定線路分片收集。為保證收運質量，金華對餐廚垃圾收運全程實行跟蹤管理。由行政執法部門利用pca數字化監管系統（含gps定位、視頻監控、電子標簽、地磅計量和電子臺賬系統等），實時跟蹤收運車收運數量及收運過程，對少收、漏收等違規行為實行每月考核。

 

　　鑒于餐廚廢棄物油污較重，還專門要求特許經營單位安排人員，對沿街商家的餐廚專用桶進行定期清洗。目前，收運單位與餐廚企業之間的聯系溝通越來越密切，開始呈現良性互動的局面。