廢品回收行業使廢舊物品最大限度得以再生利用，同時還擔負著減少垃圾及污染，保護城市環境的職責。其積極意義無法估計，是一個不容忽略的行業。

目前澳門主要運往我國大陸的廢品是回收廢紙，但由于我國大陸接收廢紙的新標準相當繁複，大部分內地廢品回收商尚未得到最新批示，致使未達標準的澳門回收廢紙或會大量囤積，最終只能運往堆填區堆埋。

澳門廢紙及其他廢品回收狀況日益艱難，目前只剩40家回收商在苦苦支撐。隨著我國大陸收緊回收標準，業內人士表示，政府再不牽頭帶動環保工業，廢品回收業界一旦全面消失，那時全澳市民都要承受不可估量的惡果。

有廢品回收業界表示，政府多次表示支援回收業，卻始終沒有落實承諾。

近些期間，就曾有媒體訪問澳門環保物料回收商會會長陳萬年。陳表示，近年大陸不斷收緊、限制回收物料及廢品進口，令澳門回收業界生意大受影響。他指出，雖然澳門回收業界出口廢品并非只有大陸市場，亦會出口臺灣、東南亞等地，但中國作為澳門廢品回收業最大市場，業界都要看著大陸市場。

被問到大陸在2018年1月1日新例實施后會有什么影響，陳萬年慨嘆，相信新措施生效后會令澳門業界訂單減少，對業界收入帶來一定打擊。

陳萬年又指，因為大陸收緊回收廢品進口標準，令廢品分類方法較以往更為繁複，不合標準的會被退回，因此要聘請更多人手進行廢品處理及分類，這令百上加斤的業界，再加重一道成本。

另外，近年回收業界壓力急升，由過去300多家變成現在不足40家，作為夕陽行業，陳萬年無奈表示，我們廢品回收業界屬于特殊行業，沒有政府支持，根本無法經營下去，但現時政府對我們的做法都只是空口無憑。

據透露，過去曾向政府建議資助購買機器，商討后政府答應先資助兩成，另外八成資助金額卻要五年后才提供，但機器成本太貴，普遍業界都難以負擔，且很多業界都未必能捱到五年時間。加上現時不少機器都運作多年，配套設備又殘舊，特別是運輸車輛，種種因素都令業界經營異常艱難。

陳萬年最后稱，隨著大陸收緊回收廢品制度，澳門回收業界一定更難生存，政府如仍對環保回收方面的態度遲遲未有改善，業界將難以生存。

隨后，媒體訪問澳門生態學會會長何偉添，過去的環境委員會曾建議在堆填區建設一個中央處理的環保大樓，集中讓廢品回收業界進駐處理回收廢品，政府亦可為業界提供一個更良好場地，提供更先進設備，力求做到就地處理、就地利用目的。

何偉添表示，政府現時做法卻只著重廢品出口，建筑垃圾及廢車打算出口江門、廢舊電池建議出口日本，但政府卻沒有考慮在澳門進行環保處理。

何偉添指出，現時大多廢品都由回收業界先處理再出口，但業界數目卻愈來愈少，主因是沒有政府支持，回收業界不是不想做，而是得不到政府支持。

何偉添還表示，曾了解過回收業界與環保局之前的商議，環保局答應會協助回收業界走出困境，但環保局講了三、四年，都無進展，都是口頭上答應幫助業界解決問題，但始終沒有實質行動，根本就是只有說字。何偉添直言，假如廢品回收行業消失，環保局有不可推卸的責任。

現如今，澳門廢品回收業界正走向夕陽，慢慢的沒落。他們如何在沒有支持、沒有新設備的情況下，繼續發展?如澳門沒有一個集中處理廢品的地方，只靠出口，他朝大陸及其他地方禁止進口回收廢品，則是否說明，澳門回收行業將到此為止?