隨著電商與快遞行業的迅猛發展，快遞包裝造成的資源消耗以及生態污染問題備受社會各界關注，開發綠色包裝，打造綠色快遞成為潮流與趨勢。而近年來一些快遞企業和環保機構推出的可循環使用20多次到50多次的包裝箱、包裝袋，以及可降解材料制成的快遞包裝，備受外界期待，也被視為解決快遞弊端的希望所在。但是媒體調查發現，這樣的綠色包裝在整個快遞業務中所占的比例很小，幾乎可以忽略不計，真正的綠色快遞仍舊任重而道遠。

問題到底出在哪里？應該說，不是快遞的某個環節阻礙了綠色包裝的普及應用，而是很多環節都需要疏導和打通。就以快遞企業來說，建立循環包裝的發放、回收、報廢等體系，要投入更多的研發尤其是管理成本，同時需要快遞員改變配送習慣，這并非一件可以一蹴而就的事情。與此同時，可降解材料的采購成本比常規物料貴1倍以上，目前國家尚無明確政策扶持，成本壓力很大，導致依靠快遞企業自身的力量難以大面積投放。

這說明，從快遞包裝的綠色可回收利用的材料上，不能讓快遞企業承擔所有的成本，國家應該加大扶持力度。一個很簡單的道理，快遞業的綠色發展，可以減少地方政府垃圾處理的壓力，有利于生態環境的保護，所以這不僅僅只是一個經濟問題。政府應制定有效的扶持政策，幫助企業降低運營成本，提高企業“綠色”發展動力。

綠色包裝的推行、綠色快遞的發展，同樣離不開消費者的努力。現在很多消費者缺乏社會責任意識，對是否采用綠色包裝不夠關心，同時又覺得快遞企業設置的綠色包裝可回收點太遠，自己不愿意送過去等等原因，導致綠色快遞遲遲無法大規模的推廣應用。為了解決這一問題，除了需要消費者多些環保意識、責任意識之外，也需要快遞企業使點“巧勁”，比如給予主動使用綠色包裝的消費者以快遞優惠劵或者是建立積分制度，給予積分獎勵等。

推廣綠色包裝、發展綠色快遞是潮流，是趨勢，也是一種必然，而且越快越早走上綠色快遞發展之路，我們也就越早受益。然而這不是依靠某個行業或某個方面的力量就能夠完成的，而是需要從政府到企業，再到消費者的共同努力。政府在政策上的扶持，企業的長遠眼光和切實行動，再加上全國億萬消費者的密切配合，綠色快遞才能真正起航并走上良性發展的道路。